Трасса E18 «Хамина–Ваалимаа»

Under construction

Проект трассы Е18 «Хамина-Ваалимаа» включает в себя строительство новой автомагистрали протяженностью 32 км и создание сопутствующей дорожной инфраструктуры. Строящийся участок завершает собой автомагистраль E18, которая проходит от города Турку до восточной границы страны. Также предусматривается строительство инфраструктуры для грузового транспорта в деревне Ваалимаа. Кроме того, будут отремонтированы уже имеющиеся пешеходные и велосипедные дорожки, и созданы новые. Заказчиком проекта, реализуемого по модели государственно-частного партнерства, выступает Финское агентство транспорта. Поставщиком услуг является компания Tieyhtiö Vaalimaa Oy, которая отвечает за финансирование проекта, а также за проектирование, строительство и техническое обслуживание. Генеральный подрядчик — компания YIT Rakennus Oy.

контактная информация

Агентство транспорта

руководитель проекта

Ларс Вестермарк

  • +358 (0)29534 3838
  • lars.westermark@liikennevirasto.fi

Агентство транспорта

руководитель проекта

Юха Силланпя

  • +358 (0)29534 3608
  • juha.sillanpaa@liikennevirasto.fi

Tieyhtiö Vaalimaa Oy

исполнительный директор

Яакко Коувалайнен

  • +358 (0)40 546 8073
  • jaakko.kouvalainen@vaalimaa.eu

YIT Rakennus Oy

Обслуживание клиентов

Венла Ристола

  • venla.ristola @ yit.fi / e18vaalimaa @ ahjocomms.fi

Трасса E18 «Хамина–Ваалимаа»

Предыстория проекта

Шоссе номер 7 довольное узкое, при этом развязки на нем расположены достаточно плотно. Ежедневно между городом Хамина и деревней Ваалимаа перемещается около 6000 автомобилей, 3500 из которых пересекают границу страны. 30% этого потока составляет грузовой транспорт. Из-за этого в часы пик на границе выстраиваются очереди из грузовых автомобилей длиной до 30 километров. Пропускной способности дороги недостаточно для такого интенсивного движения, при этом, как ожидается, за 10 лет объемы перевозок удвоятся.

Также на дороге между Виройоки и Ваалимаа много пешеходов и велосипедистов. На этом участке каждый год происходит в среднем шесть ДТП с телесными повреждениями и по крайней мере одно ДТП со смертельным исходом. 

Цели проекта

Новая автомагистраль будет проходить к северу от шоссе № 7 (параллельно ему). Существующее шоссе модернизируют. На западе автомагистраль будет примыкать к объездной дороге вокруг города Хамина, а на востоке —к границе в районе деревни Ваалимаа. 

Быстрое и удобное транспортное сообщение сделает обстановку в регионе более безопасной и комфортной. К 2040 году количество ДТП с телесными повреждениями должно уменьшиться на 60%. Время в пути сократится на восемь минут по сравнению с 2014 годом, при этом будет проще планировать поездки.

Жители населенных пунктов, расположенных в районе магистрали, больше не будут страдать от шума, загрязнения и опасностей, связанных с грузовым автотранспортом. Новые противошумовые экраны значительно уменьшат уровень шума. Будет обеспечена защита грунтовых вод и сохранение ценных экологических и культурных объектов. 

Налаженное дорожное сообщение обеспечит разностороннее развитие юго-востока Финляндии. Торговля, туризм и промышленность получат новый импульс для роста благодаря улучшенной транспортной сети. Наличие новой автомагистрали будет привлекать инвестиции и увеличивать количество пассажиров.  

Ход реализации проекта - Открыт для движения первый участок трассы E18 «Хамина-Ваалимаа» (от Лелу до Каттилайнен)

Агентство транспорта Финляндии начало подготовку к строительству в ноябре 2014 года. В июне 2015 года был подписан договор оказания услуг, после чего компания YIT Rakennus Oy начала строительство. В основном строительные работы проводятся далеко от населенных пунктов, поэтому помехи для движения на время строительства сведены к минимуму.

Зона ожидания для грузового транспорта введена в эксплуатацию в январе 2017 года. 10 февраля 2017 года был открыт для движения первый участок трассы E18 «Хамина-Ваалимаа» (от Лелу до Каттилайнен). Протяженность этого участка составляет около пяти километров, включая 2 двухуровневые развязки и 4 моста: переходы для людей в Лелу и Каттилайнен и переходы для диких животных в Хирвелянкаллио и Лелу. 

На полупрозрачную оболочку опор путепровода около Лелу нанесен план города Хамина. Изнутри мост полностью освещен светодиодными лампами. Переходы для диких животных помогают сохранить привычные для животных маршруты, которые они используют для перемещения из одного района в другой. 

Работы на остальных участках трассы (от Каттилайнен до Виройоки и от Виройоки до Ваалимаа) также идут по графику. Наши специалисты в настоящее время работают над устройством дорожных оснований, а также дренажных сооружений и труб. Строительство туннеля в Ваалимаа также идет по графику, рабочие устанавливают ограждения и отбойники.  

10 автомобильных мостов уже готовы, строительство 16 мостовых переходов продолжается. Зимой мы будем заниматься устройством дорожных оснований, а также установкой лесов и опалубки перекрытий. Кроме того, продолжим монтажные и отделочные работы на тех мостах, работы с бетоном на которых уже завершены. 

В настоящее время на строительстве трассы E18 «Хамина-Ваалимаа» работает около 400 рабочих и задействовано приблизительно 160 единиц техники. Проектная группа состоит из примерно 100 проектировщиков.  

Затраты на проект

Суммарные затраты на проект в рамках государственно-частного партнерства составляют 378 миллионов евро. Смета расходов включает в себя проектирование, строительство, обслуживание дороги и финансирование. 

Общая сумма инвестиционных затрат составляет 265 миллионов евро (MAKU 2005, 150). На этапе общего планирования проект получил финансовую поддержку со стороны ЕС в рамках проекта Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Отношение выгод к затратам по данному инвестиционному проекту составляет 1,1. 

Договор оказания услуг между Агентством транспорта Финляндии и компанией Tieyhtiö Vaalimaa Oy был заключен до 2034 года.